\n\t\t\t\t\t\t\t交通运载部运载劳动司慎重东谈主王绣春。图片起首：国新网\n\t\t\t\t\t\t\t

封面新闻记者 张馨心 卢荡

9月27日，国新办举行新闻发布会，先容国庆假期出行劳动保险干系情况。交通运载部运载劳动司慎重东谈主王绣春在回复封面新闻记者发问时暗意，交通物流是鼓舞有用缩短全社会物流资本的要害畛域，交通运载部将链接聚焦交通物流堵点和卡点，深刻扩充交通物流降本提质增效看成。

王绣春先容，我国当今照旧建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网和世界级口岸群，航空帆海清醒全球，详尽交通网罗的总里程进步了600万公里。2023年寰宇贸易性货运量达到了547.5亿吨，邮政递送业务量完成了1625亿件，物流开动质效稳步莳植。

\n\t\t\t\t\t\t\t封面新闻记者张馨心发问。图片起首：国新网\n\t\t\t\t\t\t\t

怎样完了交通物流降本提质增效？她暗意，一是随便鼓舞巨额物质公转铁。深刻鼓舞运载结构鼎新，扩充铁路货运网罗工程，随便鼓舞普速铁路、重载铁路拓荒，执续优化“西煤东运”“北煤南运”“北粮南运”等多式联运系统。加速推动铁路专用线进港区、进园区、进厂区，随便推动巨额货品“散改集”，推动要点口岸莳植巨额散货铁路集港比例，鼓舞铁路货运占比稳步莳植。

二是鼓舞扩充内河水运体系联通工程。加速“四纵四横两网”国度高档第航谈拓荒，遵循优化主主线大通谈，全面通顺高档第航谈网，随便发展江海联运、水水中转，鼓舞船舶大型化、专科化和措施化发展，遵循莳植内河航运组织效果。

三是加速发展多式联运“一单制”“一箱制”。鼓舞多种运载方法间信息互联分享，促进多式联运措施端正谐和，加速培育多式联运规划主体，加速多式联运“一单制”“一箱制”立异发展，莳植多式联运的开动效果。还要执续鼓舞国度详尽货运要害补链强链，加大对多式联运、集疏运体系、中转转运等设施干预。

四是加速拓荒国外物流供应链体系。进一步加速完善多元化的国外物流通谈，推动中欧跨里海直达快运等国外多式联运表示领略开动。支执交通物流与先进制造业、当代农业等高效相连、深度交融。培育壮大具有国外竞争力的交通物流企业，进一步莳植国外物流供应链发展韧性和安全性。

“鼓舞交通物流降本提质增效是一项系统工程赌钱赚钱app，需要多部门、各门径、多主体共同参与。咱们但愿大要与人人全部，全力鼓舞交通物流降本提质增效赢得实效，切实促进有用缩短全社会物流资本，更好劳动相沿中国式当代化。”王绣春说。